De nye sonene innebærer at det ikke er mulig å kjøre utleieaktørenes elsparkesykler inn på de områdene der barn leker, oppholder seg og ferdes daglig.
– Et stort flertall i bystyret vedtok dette i juni, og jeg er glad for at vi har klart å innføre forbudssonene så raskt, sier Eivind Nævdal-Bolstad, byråd for byutvikling.
Klart før skolestart
De nye sonene ble etablert før skolestart ved alle kommunale skoler og barnehager som er innenfor utleieselskapenes dekningsområde.
– Elsparkesyklene har en plass i byen vår, men dette er en fornuftig innstramming. Nå gjør vi Bergen tryggere for barn og unge, sier Nævdal Bolstad.
Sonene fungerer slik at motoren på elsparkesykkelen gradvis skrus av hvis en kjører inn i en forbudssone. Dette gjelder altså utleie-elsparkesykler. Privateide sparkesykler kan ikke reguleres digitalt på denne måten.
Noen unntak
Det er gjort unntak for kjøreforbudet i enkelte områder som i dag fungerer som viktige forbindelser for gående og syklende. Dette er i tråd med bystyrets vedtak.
Nå jobber Bymiljøetaten videre med flere forbudssoner. Det gjelder kommunale lekeplasser som ikke er knyttet til barnehager. Planen er å innføre kjøreforbud også der i løpet av august.
Vurderer fortløpende flere tiltak
Bergen kommune har i flere omganger styrket reguleringen av elsparkesykler for å sikre trygg ferdsel og gode byrom for alle. Siden 2022 har alle elsparkesykkelaktører i Bergen vært underlagt kommunale krav og reguleringer gjennom lokal forskrift og tillatelsesordning. Bergen kommune har også etablert både forbudssoner og soner med redusert hastighet i områder med mange fotgjengere.
– Vi har fått bedre kontroll på både parkering og plassering av elsparkesyklene. Kommunen har et godt samarbeid med utleieaktørene. Samtidig lytter vi til innspill fra bergenserne og justerer reguleringene når det er behov for det. Bymiljøetaten følger utviklingen tett og vurderer fortløpende nye tiltak, sier Nævdal-Bolstad.