Det har nå kommet 20 nye parkeringsplasser for lastesykler på ni sentrale steder i Bergen. Dette skal gjøre det tryggere og enklere for byens syklister å finne parkering.
Fra før av finnes det rundt 40 sykkelparkeringsplasser i Bergen og i nabokommuner. De 20 nye plassene er spesielt tilpasset større familietilpassede sykler, det vil si lastesykler slik som longtails og kassesykler.
Nytt tilbud etter ønske fra innbyggerne
Utplasseringen kommer som resultat av både faglige vurderinger og en innbyggerundersøkelse i fjor. Over 200 personer svarte på hvor de ønsket trygg sykkelparkering og hvilke sykkeltyper de trengte plass til.
– Mange ønsket seg sikker parkering ved steder som Torgallmenningen og Bryggen. Der dette ikke har vært mulig, har vi funnet gode alternativer i nærheten, sier prosjektleder i Bymiljøetaten Hanne Lekven Andreassen.
De nye skapene plasseres ved typiske familiemålpunkt hvor behovet for langtidsparkering er størst, som Familiens Hus, AdO arena, Akvariet, VilVite, biblioteket, kinoen og sentrumskjernen.
Kart over lokasjonene finner du her.
Har du ikke prøvd skapene før?
Last ned Bikely-appen her (Apple).
Last ned Bikely-appen her (Android).
Har brukt Bikely siden 2020
Sykkelparkeringsskap fra norske Bikely har vært tilgjengelige i Bergen siden 2020. Bruken har økt jevnt, og skapene ved Bystasjonen alene har registrert over 10 000 parkeringer.
Tilpasset lengre sykler
Til nå har Bergen brukt skap med plass til vanlige sykler. De nye skapene har større plass i lengden og har:
- 18 plasser tilpasset longtail-sykler
- 2 plasser tilpasset kassesykler (ved rådhuset/Kim Frieles plass)
- Mulighet for å låse inn vanlig sykkel og barnesykkel i samme skap
Flere syklister har etterlyst nettopp disse mulighetene, da dagens skap har vært for trange for de fleste lastesykler. I første omgang vil også de med vanlige sykler kunne bruke de nye skapene, slik at ingen ekskluderes i innkjøringsfasen.
Brukerne kan fortsatt forhåndsbestille plass opptil én time før bruk gjennom appen. Det er gratis å parkere de fire første timene, deretter koster det 10 kroner per påløpte time.
Skal teste og evaluere
– Skapene er flyttbare, slik at de som blir lite brukt, kan flyttes til andre steder. Plasseringen skal evalueres med tanke på etterspørsel og hvordan skapene fungerer i bymiljøet, forteller prosjektleder for prosjektet i Bymiljøetaten, Truls Eskeland.
Økt behov for trygg lagring
Salget av lastesykler og særlig longtail-sykler har de siste årene tatt av, og har blitt et vanlig fremkomstmiddel for mange familier. Sykler som dette er kostbare i innkjøp, samtidig som de kan være utsatt for tyveri. Ved at det finnes trygg sykkelparkering i sentrum, tilgjengeliggjøres byen i større grad for denne målgruppen.
Bikely-parkeringene har så langt vist seg svært sikre, da ingen sykler er meldt stjålet fra denne typen skap. Sykkelparkeringsskapene finnes i over 20 norske byer, i Sverige, Danmark og snart i Irland.