Bybanen kjører forbi Godt brød på Kronstad. Mørke skyer i bakgrunnen. Mennesker i bevegelse.
Bybanens linje en på Kronstad.
Bilde: Agnete Helene Matre, Bergen kommune.

Bybanens byggetrinn

Bybanen skal være ryggraden i kollektivsystemet i Bergen. Målet er å bidra til god byutvikling og gi en trygg og effektiv reise. Første strekning stod klar i 2010.

Bystyret har besluttet at det skal etableres et bybanenett som skal være hovedstammen i byens kollektivsystem. Bergen kommune har ansvaret for å utarbeide reguleringsplaner for Bybanen.

Dette skjer i tett samarbeid med staten og Vestland fylkeskommune.

Illustrasjon som viser eksisterende og planlagt bybanenett
Eksisterende og planlagt bybanenett
Bilde: Bergen kommune

 

Byggetrinnene:

  • Første byggetrinn fra sentrum til Nesttun har vært i drift siden sommeren 2010.
  • Andre byggetrinn mellom Nesttun og Rådal (Lagunen) har vært i drift siden sommeren 2013.
  • Tredje byggetrinn mellom Rådal og Flesland, inklusiv verksted og depot ved Flesland, ble åpnet 2016/2017.
  • Fjerde byggetrinn mellom sentrum og Fyllingsdalen åpnet  november 2022.
  • Femte byggetrinn mellom sentrum (Kaigaten) og Åsane (Vågsbotn) ble vedtatt av Bergen bystyre i  mai og september 2023. Bystyret vedtok oktober 2024 å starte regulering av tunneltrasé for Bybanen mellom sentrum og Sandviken, og dette arbeidet pågår nå. 
  • I arbeidet med Kommunedelplan for kollektivsystem mellom Bergen sentrum og Bergen vest planlegges det for bybane mellom Dokken og Lyngbø. Konsekvensutredningen for dette arbeidet er på høring, med høringsfrist 30. april. 

 

Bybanen er det største prosjektet i Miljøløftet. Mer informasjon om Bybanen finner du på Miljøløftet.no