Det er nå fremforhandlet fire avtaler som regulerer samarbeid og ulike aksjetransaksjoner knyttet til flyttingen.
- Det har vært utfordrende å finne gode og bærekraftige løsninger for flyttingen av godshavnen og byutviklingen på Dokken. Vi er derfor fornøyde med at flyttingen kan realiseres gjennom et nedskalert flytteprosjekt, i stedet for å gjennomføre kostbare og krevende investeringer, sier Tenfjord.
Forsterker eierskap til begge kommunene
Med flyttingen gjøres en omstrukturering av eierskapet i Bergen Havn og Bergen Havn Ågotnes. Øygarden kommune selger sine aksjer i Bergen Havn til Bergen kommune, og Bergen Havn selger en andel av Bergen Havn Ågotnes til Øygarden kommune.
Etter aksjetransaksjonene vil Bergen kommune ha 70 prosent eierandel i Bergen Havn. Øygarden kommune vil på sin side øke sin andel i Bergen Havn Ågotnes til 65 prosent, mens Bergen Havn vil eie 35 prosent av aksjene.
Overdragelsene skal skje senest 31. desember 2026.
- Forutsigbarhet
Eksisterende driftsmodell på Dokken videreføres i en overgangsfase på 4–5 år.
- Byrådet er opptatt av at logistikken knyttet til varestrømmene skal gå mest mulig uforstyrret av flytteprosessen, og at de ansatte innenfor godsvirksomheten har forutsigbarhet. De fremforhandlede avtalene har mekanismer som støtter begge disse forholdene, sier Tenfjord.
Øygarden kommune har ansvaret for å etablere den nye havnen og sikre tilsvarende tjenester som i dag, med mål om drift fra 1. januar 2028.
I overgangsperioden er det ellers åpnet for at Bergen Havn Ågotnes kan inngå samarbeid med industrielle aktører om drift, investeringer og eiendom.
Byrådet behandler saken 27. august. Saken skal så videre til behandling i utvalg og endelig godkjenning i bystyret.
Les også: Flytting av godshavn til Ågotnes – avtalene er nå på plass