Mange av murene som tilhører kommunen har ikke blitt godt nok vedlikeholdt over tid. Nå har Bymiljøetaten rehabilitert en mur, og planlegger oppgradering av fire til i løpet av høsten 2026 og våren 2027.
– Dette arbeidet er viktig for å ta vare på veiene og nærmiljøet vårt, og for å hindre ulykker, sier Tord Holgernes, konstituert direktør i Bymiljøetaten
Murene er viktige fordi de holder oppe veier og terreng. Hvis de gir etter, kan det skape problemer både for trafikken og for folk som bor i området.
Ferdig rehabilitert steinmur i Kamveien
I Kamveien har Bymiljøetaten allerede rehabilitert en steinmur, langs en av de viktigste gangforbindelsene til Fløyen. Dette er ikke bare en godt brukt turvei, men også beredskapsvei.
Den aktuelle muren var i svært dårlig stand, og deler av den hadde allerede rast ut. For å ivareta sikkerheten for både gående og kjørende, ble den gamle muren revet og erstattet med en ny steinmur, oppført med nye natursteiner. Samtidig ble dreneringen forbedret for å sikre en robust og varig konstruksjon.
Det er også etablert en ny møteplass som gir tryggere trafikkavvikling for kjøretøy til og fra Fløyen. Arbeidet ble gjennomført i mai 2026.
Selvikveien i Åsane
Murene i Selvikveien er i svært dårlig stand, og dette er blant de mest kritiske stedene i Bergen. Det er viktig å sikre både trygg adkomst og tilgjengelighet for de som bor i området. Veien er eneste adkomst for 26 boliger, og brukes også som skolevei for barn ved Kalvatræet barneskole og Åstveit ungdomsskole.
Bymiljøetaten skal oppgradere veimuren som har forskjøvet seg noe, sette opp nytt rekkverk og sikre fjellet. Terrengmurene langs innsiden av veien skal også oppgraderes.
Det skal også lages en møteplass der biler kan passere hverandre.
Dette gjelder strekningen mellom buss-snuplassen og Vinddalsveien i Øvre Ervik.
Krevende gjennomføring: Veien er veldig smal, bare tre meter bred, og terrenget er bratt. Det vil derfor være krevende å gjennomføre arbeidet, særlig med tanke på beredskapstjenester som brannvesenet, men også for leveransen av helse- og omsorgstjenester, som hjemmehjelp.
Det er allerede gjort undersøkelser av grunnforhold, rasfare og tilstanden på murene. Dette brukes nå som grunnlag for planleggingen videre.
Planlagt byggestart: Høsten 2026/våren 2027
Kaptein Amlands vei på Laksevåg
Murene som støtter opp veien i Øvre Kaptein Amlands vei, skal bygges opp igjen og sikres. I tillegg skal vi sette opp nye rekkverk langs vegen.
Murene er i dårlig stand og regnes som blant de mest kritiske i Bergen. Veien er eneste adkomst for rundt 25–30 hus, så det er viktig å få den trygg.
Planlagt byggestart: Høsten 2026 eller våren 2027
Persenbakken 63 i Sandviken
I Persenbakken skal mur og rekkverk bygges opp igjen etter en alvorlig ulykke i mars 2025. Da kjørte en bil utfor veien, etter at rekkverket sviktet.
Deler av området er fortsatt ikke godt nok sikret, og det er bratt terreng under. Nå skal det lages en trygg og varig løsning for mur, rekkverk og vannhåndtering.
Planlagt byggestart: Høsten 2026 eller våren 2027
Sælenveien 36 i Fyllingsdalen
I Sælenveien 36 er støttemuren i dårlig stand og har begynt å gli ut. Den må derfor fjernes og bygges opp på nytt. Samtidig skal det settes opp nytt rekkverk, slik at både veien og området rundt blir trygt.
Planlagt oppstart: Høsten 2026 eller våren 2027